记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，铁路春运1月21日开始，3月1日结束，历时40天。

济南局集团公司预计发送旅客1630万人，日均发送40.75万人。

春运期间，客流集中地区为济南、青岛、烟台、菏泽（节后）地区。客流集中干线为京九、京沪线，京沪高铁和胶济客专。客流集中车站为济南、济南西、青岛、烟台、淄博、潍坊、泰山、兖州、济宁、临沂、菏泽、聊城。

今年春运，济南局集团公司安排加开旅客列车32.5对，其中跨局旅客列车23对，管内旅客列车9.5对，春运办理旅客列车将达到406.5对，较去年春运增加54对。

济青实现1小时公交化

今年春运，山东高铁网络新增14个高铁车站，济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛西、董家口、日照西、岚山西、齐河等高铁车站迎来首个春运。

济南青岛间形成普速、客专和高铁三线并行的济青大通道，高峰时旅客列车数量达174趟，实现“公交化”运行。

济青新增21点晚班高铁

此外，济南至青岛间新增21点晚班高铁。济南至青岛最晚高铁延后34分钟，从济南至青岛原来最晚高铁上海虹桥至青岛G234/5次列车改济青高铁运行，济南东站21：00分发车，22：40分经停青岛北站，23：03分终到青岛站。青岛至济南最晚高铁延后近1小时，新图后，青岛至济南最晚高铁为青岛北至济南东G6918次青岛北站21：00分发车，经停潍坊北、淄博北站，22：39分终到济南东站。

青荣城际旅客列车开行总数达53.5对，经由济青高铁运行列车达12对，青荣城际不仅增加列车数较多，且列车去向辐射的区域更加广阔。

今年春运，新配置32组标准组复兴号动车在济青高铁、胶济客专、青荣城际线路上运行，济南局动车组列车办理总对数比例由59%提升至65%。

2019年春运互联网售票超80%，铁路部门进一步优化互联网售票功能，扩大了互联网刷脸核验功能应用范围，解决了旅客必须到线下车站窗口核验人证一致性的问题，新增313台自助售票机，方便旅客购取票。

学生车票实施“一售到底”，济南、济南西、青岛、烟台、日照、临沂、威海、菏泽站8个车站作为务工团体办理车站，受理线上和线下务工旅客购票。